Ren, effektiv ydelse

Mitsubishi Outlander fås blandt andet med en nyudviklet 2,2 liter DI-D Common-Rail turbodieselmotor, som giver dig overbevisende præstationer og et lavt forbrug takket være MIVEC teknologien (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control). Motoren giver øjeblikkelig trækkraft til kvik igangsætning. Med en maksimal ydelse på 177 hk og 380 Nm, sikrer den nyudviklede motor afslappet kørsel med overskud til kvikke overhalinger hvis påkrævet. Et alternativ til den kraftige dieselmotor, er den bundsolide 2,2 liter 156 hk DI-D Common-Rail motor. Den fås udelukkende med det letbetjente SST automatgear. Outlander markedsføres også med benzinmotorer, både en økonomisk 2,0 liter 147 hk motor og en kvik 2,4 liter 170 hk motor.

		All Wheel Control Outlander er baseret på Mitsubishis helt nye globale C-segment platform, som sammen med Mitsubishis All Wheel Control system giver Outlander både personbilsagtige køreegenskaber og mulighed for, uden problemer, at klare skiftende vejbelægninger. Ved kørsel under svære forhold kan centerdifferentialet låses, så trækkraften fordeles ligeligt mellem for- og bagaksel. Du vælger selv, om du vil køre med træk på de forreste hjul, eller om underlaget indbyder til træk på alle fire. Ligetil og nemt at betjene.
		Kurvelys Outlander har kurvelys (AFS) i forbindelse med xenon lygterne. Dette sikrer at du altid kan se vejen rundt i sving eller om hjørner (kun på Instyle versioner)
		Erfaringer fra Dakar Rally Mitsubishi har mange års succesrig erfaring i verdens hårdeste løb Dakar Rally. Under de mest ekstreme betingelser, har vi testet og videreudviklet vores produkter. Mitsubishi har indtil nu vundet 12 gange. Succesen taler for sig selv. Outlander er naturligvis bygget på denne tradition.